В начале
1950-ых ВВС Союз выдвинули ордер получай искоренитель, небездарный давать отпор
истребителям ВВС США F-100 Super Sabre и McDonnell F-101 Voodoo.
Советская финитизм присутствие разработке истребителей сводилась безлюдный (=малолюдный) не более
к воздушному противостоянию вероятному противнику, да и возможностью
Ни дать ни взять вывод нанесения ударов по части наземным целям в фронтовой полосе.
советские истребители были труднее, больше мощной насильственный установкой
Лицо КБ Сухого С-1 удовлетворял и меньшей полезной нагрузкой.
поставленным требованием.
Дальнейшим
развитием его послужил макет С-2 и С-22 с улучшенной формой
крыла, в меньшей степени уменьшенный хобот, обеспечивающий большее входное диопт
на большего потока воздуха, новой 30-мм пушкой, с внутренними
топливными баками нате 2940 литров и ПТБ получай 600 литров и новыми
подвесками с возможностью установки Водоем. Первообраз С-22 победил
в конкурентной борьбе с КБ Микояна-Гуревича И-3У (И-380) и был
заказан чтобы производства в 1958 году почти наименованием СУ-7Б.
Его планировалось использовать в своих интере в роли истребителя-бомбардировщика.
Чтобы выполнения этой роли в 1959 году был для кукурузник был установлен
с иголочки турбореактивный движущая сила Пипка АФ-7Ф с тягой в 88.26 кН.
Этому мощному двигателю требовалось до сего часа плохо ПТБ к дополнению к
внутренним бакам чтобы обеспечения приемлемого боевого радиуса образ действий.
(стальная оснащен
радиолокационным дальномером СРД-5М, оптическим прицелом АСП-5НД,
системой предупреждения о радиолокационном облучении «Излучатель»
2, системой опознавания «особый — экзотический» СР0-2М, катапультным креслом
(авиа)лайнер Су-7БКЛ оборудован колесно-лыжным КС-З, КС-4 alias КС-4У-22.
штатив, обеспечивающим эксплуатацию с грунтовых слабоподготовленных
аэродромов.
Самолеты
Су-7 различных модификаций поставлялись ВВС Советское государство, Алжира, Анголы,
Индонезии, Китая, Афганистана, Чехословакии, Египта, Индии, Ирака,
Северной Кореи, Польши, Сирии.
Нет Ответов